Тайната за това как седалката за камион позволява на превозното средство да отскача, докато водачът остава стабилен, се крие в затворената{0}}система за абсорбиране на удара на основата на седалката. Тази система работи чрез координирано действие на три ключови компонента:
1. Основен източник на захранване: въздушна пружина (въздушна възглавница)
Докато традиционното механично окачване разчита на стоманени винтови пружини, модерните седалки за тежкотоварни-камиони обикновено използват въздушни пружини-запечатани гумени торби, пълни с-въздух под високо{2}}налягане. Когато превозното средство срещне неравности, въздушната възглавница се компресира и деформира; той използва свиваемостта на въздуха, за да поеме по-голямата част от вертикалните сили на удар, предавани от пътя.
Предимство: Променлива твърдост. Колкото по-сериозен е ударът, толкова по-плътно се компресира въздушната възглавница и толкова по-голяма е получената устойчивост, като по този начин се постига гъвкав омекотяващ ефект, който балансира мекотата и твърдостта.
2. Разсейвател на енергия: Хидравличен амортисьор
Ако системата разчиташе единствено на въздушни възглавници, седалката щеше да подскача безкрайно нагоре и надолу като батут-усещане, което само би накарало водача да се почувства още по-болен от движение-. Въпреки това, хидравличен амортисьор е свързан паралелно под въздушната пружина; когато основата се движи нагоре и надолу, вътрешното бутало принуждава хидравличната течност през тесен отвор на клапана.
Предимство: Огромното триене, генерирано от потока течност, незабавно преобразува „вибрационната кинетична енергия“ на въздушната пружина в разсеяна „топлинна енергия“, осигурявайки бързо стабилизиране и бързо връщане към стабилно състояние.
3. „Интелигентният мозък“:-Вентил за контрол на височината
Шофьори с различно тегло упражняват различен първоначален натиск върху въздушната пружина и въздушната пружина може да изпита загуба на въздух или пре-налягане по време на неравномерно каране.
Следователно модерните седалки са оборудвани с прецизни клапани за регулиране на височината. Когато водачът седне (което кара седалката да потъне под тежестта), всмукателният клапан се отваря автоматично, надувайки въздушната пружина, докато седалката достигне предварително зададената височина; обратно, когато водачът се изправи, изпускателният клапан автоматично изпуска въздух.
Предимство: Това гарантира, че -независимо дали водачът тежи 60 котки или 100 котки-седалката автоматично се настройва към оптималния-обхват на поглъщане на удара, осигурявайки усещане за „персонализирано-окачване.
Резюме:
Принципът-за абсорбиране на удара на седалките за камиони се свежда основно до: „въздушните пружини абсорбират удара + амортисьорите елиминират остатъчните вибрации + контролните клапани поддържат баланса“.
Като еталон за шофьорските седалки на камиони,YSR луксозна седалка с пневма{0}}окачванеизвежда този принцип на следващото ниво. Той използва внесени въздушни пружини и здрава германска-проектирана система за амортизиране, комбинирана с механична ножична{2}}стабилизираща връзка, за динамично филтриране на над 95% от тежките удари на пътя.
телефон: +86-029-81136503
Имейл: sales@ysrseats.com
WhatsApp: +86-13991337062
WeChat: 18992819914
