Дали един продукт е добър или не, ще разберете след като го използвате; дали репутацията е добра или не, времето ще го докаже; по същия начин, независимо далиШофьорска седалка ISRIе удобен или не, зависи от шофьора на тежък камион.
Всички знаем, че развитието на тежкотоварните камиони достигна нова висота и може да се каже, че моделите от висок клас са безкрайни. Като компонент, с който шофьорите контактуват най-дълго време всеки ден, седалката на водача също е решаващият фактор за умората при шофиране и дали шофирането е удобно, така че повечето шофьори обръщат внимание на комфорта на основната шофьорска седалка.
Като представител на седалките с окачване на въздушни възглавници, седалките за задвижване на камиони ISRI са първият избор на повечето шофьори, като трактора Delong X6000 на Shaanxi Automobile Heavy Truck, тежкия камион GX на Dongfeng Tianlong, тежкия камион KX и серията трактори Mercedes-Benz от Европа.
Луксозната седалка с въздушно окачване ISRI NTS 6860/875 е настоящото поколение луксозни седалки за камиони и автобуси, оборудвани с всички възможни и необходими опции за регулиране. Вземете за пример основната шофьорска седалка на тежкия камион Dongfeng Tianlong KX. Тази основна седалка на водача е оборудвана със седалка за полукамион ISRI NTS 6860/875. Платът на седалката е кожен материал с изключителна текстура. Сегментираният с гъба дизайн на стария юрган и възглавницата на седалката има добра опора и общо 14 функции за регулиране.
Освен това триточковият предпазен колан е стандартен. Хората в индустрията знаят, че триточковият предпазен колан възприема основния интегриран дизайн на седалки от висок клас с функция за регулиране на височината. Класическият дизайн може не само да избегне ситуацията на удушаване на врата и триене на раменете, но и да се адаптира към формата на тялото на различни водачи.
Тази седалка за камион има подлакътници от двете страни, които могат да се регулират с ролки за регулиране на ъгъла, което прави удобно за водачите да регулират подлакътниците в желаната от тях позиция. Подлакътниците са изработени от мека бонбонена пластмаса и е много удобно да поставите ръцете си върху тях.
Може ли седящата поза на камион да бъде наклонена назад като кола? Отговорът е да. Всички амортизиращи седалки с въздушни възглавници на Yisling имат функция за регулиране на ъгъла на наклона на седалката, с широк обхват на регулиране и висока степен на свобода, която може да постигне разнообразие от различни пози на седене, което позволява на шофьорите на камиони да имат висок клас, подобен на лек автомобил опит.
Тази седалка с окачване ISRI NTS 6860/875 има функция за удължаване на възглавницата, която може да бъде удължена до 60 мм най-много. Когато водачът седне върху него, той може да удължи или скъси възглавницата според позицията си на седене, за да осигури най-добра опора за бедрата.
Столчето може да се регулира по много начини, като надуване и изпускане с един бутон, което може да се използва при излизане от колата. В допълнение, регулирането на височината на седалката е подходящо за шофьори с различни височини, които могат да намерят най-подходящата височина за каране. По отношение на абсорбцията на удара, тази седалка също има функция за безстепенно регулиране на амортисьорите. При преминаване през лоши пътища амортисьорите могат да се регулират така, че да са по-твърди, така че да не е прекалено неравномерно. Когато се движите с висока скорост, тя може да се регулира на умерена или леко мека, за да подобри цялостния комфорт при шофиране.
Тъй като това е седалка от висок клас, конфигурациите за вентилация и отопление няма да липсват. Тези две конфигурации са много удобни за приятели шофьори. Продължителното седене ще накара задните части и гърба да се потят. Включете вентилацията на седалката и вентилаторът ще духа въздух през малките дупки в седалката, отнемайки влагата, като винаги поддържа суха и подходяща температура.
Отоплението на седалките е по-практично на север. Температурната разлика на повърхността на кожата е сравнително голяма през зимата. Функцията за отопление може да поддържа добре седалката топла и има множество нива на регулиране на постоянна температура и бързо нагряване, които могат да се адаптират към различни работни среди.
Продължителното седене е много вредно за кръста, което е неизбежно и за шофьорите. Всичко, което можем да направим, е да предпазим кръста колкото е възможно повече. Столчето за тежкотоварни камиони ISRI NTS 6860/875 има висока и ниска двойна пневматична лумбална опора. Шофьори с различни форми на тялото и пози на седене могат да намерят подходяща опорна позиция, за да гарантират, че талията е в здравословна физиологична кривина по време на шофиране.
Не само това, тази основна седалка за камион е и благословия за някои шофьори с периартрит на рамото, защото има механизъм за поддържане на раменете, като същевременно осигурява лумбална опора. Тази конфигурация не само увеличава обвиването на седалката, но също така намалява умората на рамото.
Интересувате ли се от тази шофьорска седалка ISRI с богати функции и хуманизиран дизайн? За да научите повече, моля, свържете се с доставчика на YSR Seating:
• Телефон: +86-029-81136503
• Имейл:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
